Santo Domingo.- La directora
ejecutiva del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT),
Claudia Franchesca De los Santos, sostuvo la primera sesión de trabajo con el
alcalde de Santo Domingo Este, Manuel Jiménez, con el propósito de abordar los
temas comunes en favor del tránsito, la movilidad y la seguridad vial de ese
municipio.
Durante el
encuentro realizado en la sede del INTRANT Claudia Franchesca compartió con
Jimenez los resultados de los estudios realizados para el Plan de Movilidad
Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), y en ese sentido se
enfatizaron todas las acciones que repercuten a esa demarcación capitalina para
los avances que exige dicho plan desde la perspectiva local, así como de toda
la provincia en sentido general.
En ese mismo orden,
se presentaron los resultados sobre el transporte urbano de Santo Domingo Este,
las formas de desplazamiento y las principales demandas del servicio, y en ese
aspecto el alcalde solicitó la ayuda del INTRANT para la organización del
transporte urbano y las rutas internas de la zona oriental.
De su lado
Claudia Franchesca manifestó su disposición
de trabajar de la mano con la citada alcaldía y puso a disposición su
equipo técnico para la conformación de una mesa contínua de trabajo, a lo que
Manuel Jiménez manifestó que “estamos muy agradecidos por todas estas
informaciones y de la misma forma agradecemos la disposición de trabajar con
nosotros que tenemos el firme compromiso de organizar esta ciudad”.
En la reunión se abordó el proyecto del Sistema Integrado
de Transporte Publicó 2020, que persigue integrar todos los sistemas de
movilidad pública en una tarjeta electrónica para pagos automatizados, la
tarjeta SD GO, que en la media que sea implemente, todos los bancos podrán integrarse
al sistema a través de sus diferentes tarjetas de crédito.
Dentro de la
agenda de trabajo se planteó la necesidad de crear rutas exclusivas de
autobuses, mejorar la movilidad en la intersección de la avenida San Vicente de
Paúl y la carretera Mella, en el entorno de Megacentro, de lo que y INTRANT
tiene el estudio listo; implementar el proyecto Peatón Seguro, enfocado en los
puntos de mayor incidencia de pasos de peatones, así como mejorar el sistema de
semáforos en el municipio con la ampliación y modernización de la red
semafórica.
Asimismo,
dialogaron sobre las necesarias intervenciones de calmado de tráfico para las
zonas escolares, los puntos críticos en la marginal de Las Américas, la avenida
España, entre otros puntos, así como la implementación de cambios de sentidos
viales que ya fueron sometidos a la sala capitular de esa alcaldía, previo al
estudio realizado con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y
Transporte Terrestre (DIGESETT).
Los cambios de sentido
de vía serían en el ensanche Ozama, avenida Sabana Larga, ensanche Alma Rosa y
otros sectores de ese municipio.
También, ambas entidades
dejaron en carpeta el cierre de cruces improvisados por conductores y
motociclistas, en calles y avenidas como es el caso de Las Américas y
otras de la zona que vulneran la seguridad ciudadana.
La directora
del INTRANT y el alcalde Manuel Jiménez también acordaron trabajar la
orientación de los usuarios de las vías y del servicio de transporte por medio
de campañas educativas en los espacios que dispone ese cabildo.
Por el
INTRANT estuvieron además en la reunión Alexandra Cedeño, directora de
Movilidad y Jael Isa, asesor en materia de transporte, mientras que por la
alcaldía estuvieron Jen Carlos, coordinador del despacho, Melvin Hidalgo y
Edwin Martínez.
Sobre el
INTRANT y las alcaldías
La Ley 63-17,
atribuye al INTRANT el diseñar y ejecutar la política nacional de la movilidad,
el transporte terrestre nacional e internacional, el tránsito y la Seguridad
Vial, así como la planificación sectorial; y para estas acciones establece el
trabajo conjunto con los gobiernos locales a nivel nacional para la
planificación urbana.
Dentro de los
avances del INTRANT con las alcaldías están los trabajos de la Escuela Nacional
de Educación Vial (ENEVIAL), junto con el MINERD, en el desarrollo de perfiles profesionales
que permitirán a los ayuntamientos contar con técnicos municipales formados
adecuadamente en la materia; y correspondientemente trabaja con el MESCYT en la
formación de postgrado de los titulados superiores.
También el
órgano rector del transporte trabajó de la mano con las alcaldías la
elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo,
para lo cual se realizaron encuestas y se crearon mesas de trabajo y consultas
con las juntas de vecinos.
Dicho plan
contó con el apoyo de la Agencia Francesa Para el Desarrollo (AFD) y se elaboró
de acuerdo a la iniciativa Mobilise Your City, que tiene como objetivo ayudar a
las ciudades en su compromiso para la planificación de la Movilidad Urbana
Sostenible, con miras a reducir la congestión vehicular, mejorar la calidad del
aire, reducir el número de víctimas del tránsito, mejorar la calidad de vida y
la eficiencia económica, desde una perspectiva inclusiva con programas de
desarrollo a nivel local y nacional.
El papel del INTRANT con las alcaldías es
fungir como un brazo técnico para fortalecer el
servicio de transporte a los ciudadanos en las distintas demarcaciones.
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