Si comparamos el proceso de
licitación realizado por la pasada administración, de fecha 15 de febrero 2020,
para el suministro de combustible equivalente a 1,500,000.00 galones de gasoil
y 80,000 galones de gasolina, para consumo de 6 meses, con la gestión actual
donde realizamos la adquisición de 1,300,000.00 galones de gasoil y 150,000.00
galones de gasolina, podemos ver cómo hubo un consumo excesivo por la gestión
anterior ya que a la fecha 17 de agosto 2020 no había combustible, tomando en
cuenta que para el año 2020 la institución duró dos meses cerrada y tenían 132
autobuses en condiciones de operar, mientras en la actualidad tenemos 375, lo
que indica que con más autobuses, se ha consumido menos.
Según la planificación del
Plan Anual de Compras, la institución realiza dos procesos de licitación de
suministro de combustible que contempla una apropiación para gasoil y otra para
gasolina. Lo que pareciera que el proceso inicial de gasolina de esta gestión
es mayor a la gestión anterior que realizaron en el caso de gasolina dos
procesos y la actual solo hizo un solo para el año en curso.
La comparación que hace el
medio la realiza con un año que estaba en pandemia y prácticamente con una
operación de un 30%, lo que se puede ver cuando cuestionan la cantidad de
pasajeros transportados, tomando en cuenta los tres primeros meses del año
2020, momento en el que no había pandemia por el COVID, con el año 2021, que
limita al 70% la capacidad
El director de la Oficina
Metropolitana de Servicios de Autobuses, Radhamés González, indicó que lo
publicado es una clara desinformación, al mismo tiempo que resalta que en su
administración es notable el ahorro en combustible, la eficiencia en los
servicios, el aumento de frecuencia en rutas y mejoras administrativas que han
fortalecido la institución de cara a la transparencia.
De su lado el director
administrativo, Alex Vilorio, indicó que la actual administración encontró un
déficit de vehículos, los cuales en su mayoría están en descargo para bienes
nacionales, por lo que tienen asignación de gasolina fija a algunos empleados
que su función lo amerita para supervisión y servicio de la institución.
De igual manera Vilorio
explicó que la información hace referencia de que la gasolina licitada solo es
para uso de 7 vehículos, lo cual no corresponde con la verdad ya que la
institución también utiliza el combustible para el mantenimiento de la planta
física y aclara que esa gasolina está proyectada hasta marzo del año 2022, por
lo que no se estará licitando gasolina en lo que resta del año.
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