A través de la dirección de tecnología, la entidad explicó que el principal desafío ha sido la sustitución de los equipos, los cuales “además de estar en sobreuso por su capacidad en contraste con las exigencias y la demanda actual, pasan en algunos casos de más de 10 años en funcionamiento, lo que había venido provocando intermitencia en el servicio”.
Actualización de infraestructura y equipos
“En términos generales, la transformación digital del sistema de peajes en República Dominicana ha avanzado de forma significativa. Estamos robusteciendo nuestros sistemas, incluyendo servidores y PC de vía de última generación, para seguir creciendo en cuanto a la capacidad de respuesta del sistema de Paso Rápido y otros procesos automatizados que hemos implementado”.
En ese sentido, los especialistas explican que desde hace unos siete años de debió empezar con el cambio de equipos, los antiguos ya no soportaban la carga operativa de miles de transacciones diarias, lo que aún puede causar retrasos en la sincronización de datos debido a recursos de cómputo insuficientes. Por ello agilizamos la actualización con equipos de última generación, dotados de capacidades de cómputo robustas que soportarán tanto el volumen actual de transacciones como las proyecciones futuras”.
Renovación del cableado y equipos de red
Dentro de los avances y retos citaron “la renovación completa del sistema de interconexión de datos, el cual ya no tiene vida útil, misma que es reducida por condiciones climáticas y daños externos. Estamos reemplazando este cableado con cables de categoría 6A de nueva generación, que permite transmisiones de datos de alta velocidad y resistencia en ambientes hostiles”.
Este esfuerzo de acuerdo con la entidad se complementa con la instalación de dispositivos tecnológicos de alta gama como “switches de capa tres en cada vía, garantizando un tráfico de datos confiable e íntegro. Además, estamos implementando firewalls en todas las estaciones de peaje para asegurar la protección contra ciberataques”.
Instalación de nuevas antenas de telepeaje
Para hacer el cambio al siguiente nivel, tanto las direcciones de operaciones, tecnología y Paso Rápido, detallan que los avances citados anteriormente: “son esenciales para la instalación de nuevas antenas de telepeaje de alta velocidad. Nuestra meta es reducir el tiempo de paso en las vías de paso rápido a un máximo de 2 a 3 segundos, mejorando significativamente la experiencia del usuario”.
Para el director de RD Vial, Jean Luis Rodríguez, “Esta inversión y esfuerzo reflejan el compromiso del gobierno dominicano de ofrecer un servicio de calidad y avanzar hacia estaciones de peaje modernas con flujo continuo o sin barreras (free flow)”.
“Estas iniciativas son parte del continuo esfuerzo por garantizar que nuestras infraestructuras estén a la vanguardia tecnológica, ofreciendo a los usuarios un servicio eficiente y transparente”, aseguró.
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